Подшипники конусных дробилок SANDVIK, METSO
от 100 ₸
- В наличии
- Код: Bearings
Подшипники конусных дробилок
В зависимости от конструкции и условий эксплуатации, в конусных дробилках применяются следующие типы подшипников:
Сферические роликоподшипники
Особенности:
-
Самоустанавливающаяся способность компенсирует несоосность вала и корпуса, возникающую из-за вибраций и деформаций.
-
Рассчитаны на восприятие высоких радиальных нагрузок и частичных осевых усилий.
Применение:
-
Опорные узлы главного вала.
-
Подшипники эксцентриковой втулки — основные зоны восприятия дробящего усилия.
Конические роликоподшипники
Особенности:
-
Устойчиво работают при комбинированных нагрузках (радиальных и осевых).
-
Обладают высокой жёсткостью и подходят для высокоскоростных и тяжёлонагруженных узлов.
Применение:
-
Опоры редуктора и горизонтального приводного вала.
Упорные подшипники (шариковые/роликовые)
Назначение:
-
Воспринимают осевые силы, возникающие при работе эксцентриковой втулки.
-
Применяются, например, в нижней опоре эксцентриковой втулки, предотвращая осевое смещение.
Примечание:
Вспомогательные подшипники, такие как цилиндрические роликоподшипники (опора эксцентрикового вала) и вставные подшипники (для питателей), также применяются, но не являются основными элементами дробилки.
2. Расположение и функции подшипников
| Тип подшипника | Функция |
|---|---|
| Подшипники эксцентриковой втулки | Обеспечивают вращение втулки, создающей колебательное движение подвижного конуса. Воспринимают основные реактивные силы дробления. |
| Подшипники главного вала | Фиксируют главный вал и обеспечивают стабильность движения подвижного конуса. Устойчивы к ударным и осевым нагрузкам от дробимого материала. |
| Сферические опорные подшипники (шаровые) | Расположены в нижней части подвижного конуса, снижают трение и равномерно распределяют осевые усилия. |
| Подшипники горизонтального приводного вала | Обеспечивают передачу мощности от двигателя к эксцентриковой втулке через шестерню. |
Техническое замечание:
В старых моделях дробилок применялись скользящие подшипники (бронзовые втулки), однако современные конструкции используют роликовые подшипники для повышения КПД, надёжности и снижения тепловыделения.
3. Эксплуатационные нагрузки и инженерные решения
| Проблема | Инженерное решение |
|---|---|
| Высокие нагрузки и ударные воздействия | При мгновенных скачках давления возможна усталостная поломка подшипников. Применяются тяжёлонагруженные роликоподшипники и оптимизированная система смазки. |
| Вибрации и несоосность валов | Нерегулярное движение подвижного конуса вызывает прогиб вала. Используются самоустанавливающиеся подшипники, компенсирующие угловые отклонения и предотвращающие локальные напряжения. |
| Перегрев и загрязнение | Пыль и трение ускоряют износ подшипников. Устанавливаются лабиринтные уплотнения и применяется циркуляционная система охлаждения масла. |
4. Критическая роль смазки и обслуживания
Долговечность подшипников напрямую зависит от состояния и эффективности системы смазки.
Система смазки
-
Циркуляционная масляная система: масло подаётся насосом к точкам трения, обеспечивая охлаждение и постоянную смазку рабочих пар.
Контрольные параметры
-
Температура масла: поддерживается в пределах 30–45°C (при >60°C или <16°C дробилку необходимо остановить).
-
Вязкость масла: сезонная регулировка — ISO VG32 (зима), ISO VG68 (лето).
Регламент обслуживания
-
Регулярный контроль давления и расхода масла, а также загрязнённости фильтров.
-
Предотвращение заедания или прихвата втулок, что является одной из самых частых причин выхода из строя подшипников главного вала и эксцентриковой втулки.
Принимаем заявки по размерам, типоразмерам и каталожным номерам.
Для связи 8 707 878 8100
- Цена: от 100 ₸